Untukmemasang satu set lampu relay ini cukup mudah. kamu hanya perlu menghubungkan socket lampu dengan socket terminal positif dan negatif yang terdapat pada aki. Pastikan pasang dengan benar, dan lampu relay ini sudah bisa dinyalakan. Kelebihan dari membeli satu set lampu relay ini adalah cara pemasangannya yang mudah.
Saat ini pergantian lampu depan motor sedang tren di kalangan para pengguna. Hal tersebut karena pergantian lampu dengan tipe HID dan halogen dinilai lebih terang dibandingkan lampu standar sayangnya hal ini hanya bisa dilakukan oleh kalangan tertentu saja karena cukup mahal. Salah satu solusi jika Anda menginginkan lampu depan motor yang terang adalah dengan menggunakan relay, tahukah Anda cara pasang relay lampu tambahan? Baca Juga Skema Flasher Motor Beberapa Contoh Skema Pasang Relay Lampu Motor Jika Anda penasaran bagaimana cara memasang relay atau apa yang disebut dengan relay itu sendiri, simak informasinya di bawah ini. Skema relay lampu motor Skema pertama yang bisa Anda gambar adalah dengan meletakkan gambar relay di tengah kemudian disambungkan dengan kabel. Relay yang pertama disambungkan dengan kabel hitam, kuning, dan merah sedangkan relay kedua disambungkan dengan kabel hitam, hijau dan merah. Masing-masing relay yang dihubungkan dengan kabel tersebut disambungkan ke lampu dekat-jauh dan juga aki. Perlu Anda ketahui juga bahwa posisi dari lampu dekat-jauh yang ada pada soket begitu juga dengan warna kabel yang disebutkan tadi bisa digambarkan dan diterapkan dengan warna yang berbeda. Jadi hal tersebut bisa ditentukan tergantung dari jenis motornya. Nah skema ini bisa diaplikasikan untuk membuat relay yang akan digunakan pada motor yang memiliki sumber listrik DC ya. Motor yang memiliki kelistrikan DC ini adalah motor yang lampunya bisa nyala tanpa Anda nyalakan mesinnya terlebih dahulu. Jadi ketika Anda memasang kunci motor ke power on maka lampu depan akan otomatis nyala. Nah namun jika Anda ingin menggunakan rangkaian ini pada motor yang memiliki kelistrikan tipe AC, Anda tidak perlu khawatir karena rangkaian ini bisa digunakan. Pada motor yang menggunakan sumber listrik AC yaitu pada motor bebek dan matic. Rangkaian ini dapat digunakan untuk memindahkan sumber tegangan lampu yang awalnya dari sepul dipindahkan ke aki, jadi cara ini digunakan agar kelistrikannya bisa menjadi tipe DC. Perlu Anda ketahui juga jika ingin mengaplikasikan rangkaian ini pada kelistrikan tipe AC maka Anda harus memutus kabel output kiprok yang tadinya dihubungkan ke lampu bisa Anda pindahkan ke kabel yang terhubung ke kunci kontak. Jadi dengan begitu ketika kunci dinyalakan ke power on, sebelum mesin nyala lampu depan motor Anda sudah menyala terang. Cara pasang relay 4 kaki untuk lampu motor Informasi selanjutnya tentang skema pemasangan dengan relay yang digunakan berjumlah 4 kaki. Seperti yang diketahui, kode yang ada pada relay terdiri dari angka 30, 85, 86 dan 87. Pada skema relay informasi sebelumnya letak kaki relay ini dapat digambarkan bebas tergantung dari jenis motornya. Nah jika Anda ingin memasang relay 4 kaki, untuk motor dengan kelistrikan tipe AC Anda bisa memasangkan kaki 85 ke kontak kunci lalu kaki 86 dihubungkan ke massa atau ke muatan negatif dari aki. Selanjutnya kaki 30 dihubungkan muatan positif aki atau ke kontak kunci dan yang terakhir untuk kaki 87 bisa dihubungkan ke input saklar lampu jauh-dekat. Itulah beberapa informasi skema maupun pemasangan dari relay untuk lampu depan motor. Artikel Terkait Jalur kabel Cdi RX King Cara Meningkatkan Tenaga Motor F1ZR Pengertian dan Fungsi Relay Relay adalah sebuah komponen listrik yang memiliki dua bagian diantaranya kumparan dan juga poin. Fungsinya sendiri, relay digunakan untuk mengendalikan maupun mengalirkan sumber arus listrik ke komponen yang diinginkan seperti lampu depan motor atau klakson. Jadi prinsip kerjanya itu sendiri, komponen yang satu ini dapat membuka maupun menutup suatu rangkaian listrik selain itu juga bisa mengubah listrik kecil yang tadinya digunakan diubah menjadi arus yang lebih besar. Relay ini dapat digunakan untuk menambah terangnya lampu depan motor. Nah untuk kelebihan dari relay itu sendiri, lampu akan tetap menyala dengan terang walaupun putaran mesin tersebut rendah. Kemudian jika Anda menggunakan tipe lampu bohlam, Anda bisa menggunakan lampu yang memiliki daya lebih besar dibanding dengan lampu standarnya. Itulah beberapa informasi mengenai relay yang digunakan pada kendaraan bermotor. Seorang pria biasa yang mengais rejeki dari internet, tinggal di Bandung, admin dimekanikindonesia #relay4kaki #carapasangrelayAssalamualaikum wr wB. Salam kuku hitam. Ok teman di vidio kali ini saya ingin berbagi tutorial bagai mana caraFilterOtomotifSpare Part MobilSpare Part MotorPertukanganOtomasi IndustrialAudio, Kamera & Elektronik LainnyaPerangkat Elektronik LainnyaMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata produk untuk "relay hella 4 kaki 12v" 1 - 60 dari HELLA UNIVERSAL 12VOLT KAKI PusatMAG 250+AdRelay Hella 12volt kaki PusatAuto Sparepart 250+AdTerlarisRELAY HELLA KAKI 4 12V 30A RELAY KLAKSON HELLA SelatanGanda 1 rb+AdRelay Hella Kaki 4 - 4 Pin 12V 30A - Relay Klakson Original SelatanMillenium 250+AdRELAY HELLA UNIVERSAL 12VOLT KAKI Pusatcahaya timur 60+TerlarisRelay Hella 12V Kaki 4 Ori / Original / CianjurZeus online 10 rb+Relay Hella 12volt kaki PusatAuto Sparepart 250+RELAY HELLA UNIVERSAL 12VOLT KAKI PusatMAG 250+TerlarisRELAY HELLA KAKI 4 12V 30A RELAY KLAKSON HELLA SelatanGanda 1 rb+TerlarisRelay Hella 12V kaki 4 CianjurHero 4 rb+
Carapemasangan lampu mobil/motor dengan relay 12 Volt 4 kaki/4 pin,2 buah untuk lampu High dan Low Beam#Relay#LampuMobilMotor
Cara Kerja Relay – Dalam hal ini pada rangkaian kelistrikan kendaraan kita sangat familiar dengan yang namanya relay, lantas apa kalian sudah sepenuhnya mengerti apa itu fungsi relay bagaimana cara kerja relay tersebut ?? nah untuk artikel kali ini kami akan membahas mengenai bagaimana cara kerja relay 4 kaki maupun relay 5 kaki, simak selengkapnya dibawah ini. Untuk hal demikian fungsi relay sendiri ialah sebagai jembatan penghubung antara arus dari baterai langsung ke masa. Penggunaan relay akan memotong alur arus listrik yang melewati rangkaian untuk mencapai beban. Artinya relay akan membuat aliran arus lebih sederhana dan lebih ringkas. Hasilnya hambatan yang terjadi pada rangkaian kelistrikan tersebut akan lebih kecil sehingga penggunaan listrik bisa lebih hemat dan beban kelistrikan bisa lebih maksimal kinerjanya. Relay 4 Kaki & 5 Kaki “Gambar Rangkaian Serta Fungsinya”Lantas Bagaimana Cara Kerja Relay Pada Rangkaian KelistrikanRelay 3 KakiRelay 4 KakiRelay 5 Kaki Relay 4 Kaki & 5 Kaki “Gambar Rangkaian Serta Fungsinya” Relay bekerja seperti saklar biasa namun saklar ini akan digerakan oleh skema elektromagnetik yang diatur oleh saklar utama. Dalam hal ini saklar didalam relay akan menghubungkan arus langsung dari baterai ke beban kelistrikan, sehingga arus besar dari baterai tersebut tidak perlu berputar-putar melewati saklar yang letaknya didalam dashboard. Hampir semua sistem kelistrikan mobil memakai relay, contohnya pada rangkaian lampu atau klakson pemakaian relay terbukti membuat cahaya lampu lebih terang dan bunyi klakson juga lebih keras. Hal ini bisa dimodifikasi untuk membuat penghematan pemakaian arus listrik sehingga tingkat keekonomisan bahan bakar juga akan berpengaruh. Secara umum pada sebuah relay memiliki 4 buah terminal antara lain Terminal 30, sebagai penyedia arus dari baterai. Terminal 87, sebagai terminal yang terhubung dengan beban kelistrikan. Terminal 85, sebagai sinyal dari saklar utama untuk menentukan kapan relay bekerja. Terminal 86, merupakan masa dari solenoid yang terpasang didalam relay. Dari keempat terminal diatas, relay ada yang memiliki karakteristik NO “Normaly open” aliran listrik pada tipe ini akan terputus saat relay dalam kondisi mati. Dan karakteristik NC “Normaly close” yang rangkaian arusnya tersambung saat kondisi relay mati dan rangkaian ini akan terputus ketika relay bekerja. Dilihat dari jumlah kaki atau terminalnya, relay juga mengalami perkembangan, setidaknya ada 5 jenis relay yang dibedakan dari jumlah terminal antara lain Relay 3 kaki, relay ini memiliki tiga terminal antara lain terminal 30 sebagai sumber arus, 87 sebagai penghubung beban dan 86 sebagai control relay. Sementara terminal 85 sudah tersambung ke terminal 30 didalam relay, untuk pengaturan kinerja relay dilakukan dari control masa terminal 86 relay. Relay 4 kaki, relay yang menjadi dasar relay ini dipakai pada rangkaian kelistrikan beban tunggal seperti klakson dan foglamp, relay ini memiliki kontrol power dari terminal 85 untuk mengatur kapan relay hidup. Relay 5 kaki, relay ini juga sebenarnya sama seperti relay 4 kaki hanya saja ada terminal 87a sebagai output kedua, dengan kata lain ada dua buah output pada relay ini. Hal itu memungkinkan suatu rangkaian dengan beban ganda bisa dijalankan melalui satu relay. Contoh relay ini ada pada rangkaian headlamp “low and High” dan stop lamp “tail and Brake”. Relay 8 kaki, relay ini memang jarang ditemukan pada rangkaian kelistrikan mobil, pada relay ini memungkinkan ada dua perintah saklar pada sebuah relay. Lantas Bagaimana Cara Kerja Relay Pada Rangkaian Kelistrikan Adapun cara kerja relay pada rangkaian kelistrikan yang diantaranya yaitu Relay 3 Kaki Kontrol pada relay 3 kaki terletak pada terminal 86 yang harusnya terhubung dengan masa, memang terminal 86 terhubung dengan masa namun sebelum menyentuh masa aliran listrik akan dialirkan pada sebuah saklar kelistrikan. Misal pada rangkaian horn atau klakson, maka arus dari baterai masuk ke terminal 30 relay. Di dalam terminal 30 arus akan disalurkan ke kontak relay dan ke solenoid yang terletak dibawah kontak. Output dari solenoid yakni terminal 86 terminal dihubungkan ke saklar klakson didalam kabin, baru setelah itu rangkaian terhubung dengan massa. Jika klakson ditekan maka terminal 86 terhubung dengan masa, hal itu akan menimbulkan kemagnetan pada solenoid, kemagnetan tersebut akan menarik kontak relay sehingga terminal 85 dan 87 terhubung. Relay 4 Kaki Untuk relay 4 kaki biasanya dipakai untuk kontrol positif pada rangkaian kelistrikan beban tunggal. Contohnya rangkaian foglamp, arus dari baterai masuk ke terminal 30 relay dan terhubung ke kontak relay. Pada sisi lain, saklar foglamp akan mengirimkan arus masuk ke terminal 85 relay dan terminal 86 relay sudah terhubung ke masa secara default. Sehingga ketika saklar fog lamp dihidupkan akan membuat kemagnetan didalam solenoid yang menarik kontak relay sehingga terminal 30 dan 87 terhubung, dan hasilnya timbul aliran listrik ke beban dalam hal ini lampu fog. Relay 5 Kaki Pada relay 5 kaki, ada dua buah output, output 87a akan terhubung dengan terminal 30 relay saat relay mati, hal itu membuat ketika ada arus yang mengalir ke terminal 30 maka terminal 87a juga akan mengalirkan arus. Biasanya pada rangkaian ini terminal 30 tidak tersambung langsung ke baterai tapi ada kontrol lain misal pengaruh ignition. Kita ambil contoh stop lamp, ketika saklar dihidupkan maka akan timbul aliran arus dari terminal 30 ke terminal 87a sehingga lampu tail hidup. Saat rem ditekan, maka terminal 85 akan mengirimkan arus ke solenoid sehingga terjadi kemagnetan dan terjadilah canging, kontak pada relay berpindah dari 87a ke terminal 87 akibat tarikan magnet solenoid. Hal itu membuat aliran arus berganti melalui terminal 87, terminal 87 akan langsung menghubungkan arus ke lampu rem yang memiliki sinar lebih terang. Demikianlah pembahasan mengenai Relay 4 Kaki & 5 Kaki “Gambar Rangkaian Serta Fungsinya” semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂Iz6zd7C.
